聽‧西風 の 聲音....

李譜 の Kawasaki Zephyr 1100 RS....

Kawasaki Z1000 Kawasaki Z1000 Kawasaki Z1000 Kawasaki Z1000

自我介紹

LiP

除了騎車和做愛....
我只想懶懶的躺在沙發上,手上拿著選台器,桌上放著香菸和咖啡....
口虛....


[ LiP ]

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LiP | 2008/ 07/ 23/ 19:45 | (6413閱覽) | 編輯文章

齒盤&鏈條更換紀錄....(持續更新)



前齒盤:

原廠 16T 中古品:2008/07/14 16300 km



後齒盤:

原廠:目前(2008/07/23)使用約 34000 km



鏈條:

RK 530:2008/07/16 16400 km

LiP | 2008/ 07/ 23/ 19:35 | (1697閱覽) | 編輯文章

機油更換紀錄....(持續更新)



AGIP 15W-50 MA:2008/06/13 137xx km
(狠 言贊~跑了三千多~可惜給他有點貴....)

TOTAL 10W-40 MA:2008/07/19 169xx km
(靠.... TOTAL 10W-40 跑不到 500 Km 就玩完了....漏下來比 AGIP 15W-50 跑了三千還髒....)

Mirage 15W-50 MA:2008/08/01 173xx km
(網路上買的 NT.170 ,可惜到了 1000km 就差不多了,撐到 1200 Km 換掉....)

Mirage 15W-50 MA x 2 + Mirage 10W-50 MA x 1 + RS200 10W-60 MA x 0.5:2008/08/11 184xx km
(不知道因為混油還是因為只有 3.5L 的關係,500km 就玩完了....)

Mobil[1] 4T 20W-50 MA x 4:2008/08/11 190xx km
(也是 Y 拍上找的,台北市難得有價位適中的全合成 MA 機油,到時候看看效果吧....)

LiP | 2008/ 07/ 23/ 19:20 | (1505閱覽) | 編輯文章

輪胎耗損更換紀錄....(持續更新)



前輪:

D205 120-60-18:2008/04/25 7600 km(約)


後輪:

BT021 160-60-17:2008/04/15 7400 km(約)

BT021 160-60-17:2008/07/16 16400 km(約)

LiP | 2008/ 07/ 19/ 00:20 | (6022閱覽) | 編輯文章

之前一直苦惱於 CDI 限制在 5000rpm 斷油的問題,將 CDI 線路整個拔出來看之後,又上 Kawasaki 網站查了車台號碼年份,確定原本車上裝的 CDI 和線路不是原車的....


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LiP | 2008/ 05/ 22/ 19:03 | (3315閱覽) | 編輯文章

昨天陪 獵人 在台北市區和永和晃蕩了大半個下午,下午回到家已經四點半了,抬頭看看天上的烏雲又開始往這邊聚集了....實在很想上北宜跑跑順便試車(試車原因在 家樂福的 Mobil Super 4T 機油文章中提到),觀察一下情況,應該還夠我上坪林喝完伯朗咖啡、抽幾根菸再下來....

過了史博館上北宜後,途中往來的車輛算算應該沒超過十部,又因為中午才加了"愛鐵強"讓整個引擎處在超亢奮的狀況,沿路的奔馳實在很盡興~~~

就在過了 海倫咖啡 那條大直路之後第一個灣後,遇上了第一輛怪獸(這是我對那些載雞呀、豬呀、整車蔬菜卡車們的尊稱,更大台的拖版車叫 變形金剛 ),怪獸後面跟著一輛白色應該是 125 的速克達。怪獸帶領我們約莫四五個灣之後,靠右減速打了方向燈讓我們先過,照慣例收下後,揮手向怪獸駕駛致意....
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LiP | 2008/ 05/ 22/ 01:11 | (9161閱覽) | 編輯文章

話說之前 西風 用了一陣子 AGIP 15w-50 的全合成機油,里程過了 800Km 之後感覺油質劣化的很快,到了 1500Km 之後離合器奧打居然開始鬼叫了,這過程不過一個月的時間....不死心再撐撐看....兩個多禮拜後到了 2500Km ,實在受不了進退檔生硬的程度,加上奧打的聲音真的很討厭,雖然手冊上都說可以騎到 5000Km 再換機油,看樣子還是沒法子....

沒想到機油漏下來量少不說,摸起來的觸感還比不上沙拉油....看來 AGIP 15w-50 在我的 西風1100 上應該超過 1000Km 就 Over 了....雖然很想拿 AGIP 10w-60 來試試看,不過找到一支最便宜也要近四百台幣的價位實在花不下去....400 x 5 = 2000 @@"

嘖嘖~一個月花兩千新台幣換機油實在不是辦法....找朋友拿了 5w-50 的機油(忘了啥牌子)兩百五一支,嗯~便宜了三分之一的價錢,ㄟ~只是不到 1000Km 也差不多了,才三個多禮拜....雖然漏下來的油量正常,顏色也還OK,可是騎乘時就是感覺機油開始劣化了,想必再繼續也不知道能不能撐個兩三百....靠夭~這樣下去還得了....

為了尋找經濟又實惠的機油,又因為常看到網路上很多車友都去大賣場撿特價的機油,只好也跑到 家樂福 碰碰運氣了....

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LiP | 2008/ 05/ 08/ 19:16 | (1597閱覽) | 編輯文章

連下了三天的雨,今天起床後,撇見外頭又出現熾熱的陽光,趁著下午去開會前上北宜到坪林晃晃....

記得上禮拜分別兩天和獵人還有阿杰跑上106,腳底板在過彎時好幾次磨到地面,心想當時應該是遇到傾斜的路面吧....

今天上北宜第一個彎進去後,感覺速度比以往快了很多,之後的連續幾個彎道繼續嚐試著,入彎前維持速度不拉煞車....

彎道中在還能控制的情況下看了下碼表....口厄,這樣時速就八十了喔....往下補油門的程度還遊刃有餘,出彎加速的距離也提早了很多....當然,腳底板又在地上磨了不知道幾次....和以前過彎總維持在 60Km/hr 上下比較起來,口恩,有差....

可惜 CDI 還沒能換掉,5000rpm 卡轉的情況依舊,若速度反應可以再快點,出彎應該就可以破百了....

好樣的 西風1100 RS ~還好又把你接回來了,ㄎㄎㄎ....

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LiP | 2008/ 04/ 15/ 08:32 | (1627閱覽) | 編輯文章

半夜三點半被一堆蚊子吵醒後了無睡意....
發了瘋似的把 TT 全部顏色的車子都給拿下來....
早上八點半的現在,還在想要不要來去 福隆 7-11 吃早餐....

LiP | 2008/ 03/ 21/ 00:20 | (1552閱覽) | 編輯文章

實在沒辦法接受沒車的日子....

我沒法像你們一樣,買部車放著等有時間才去騎....也沒辦法把車擺在一個月要三五千的停車場,騎個車還得從家裡出發騎小車換去大車....更不能接受想要騎車不能立刻出發的感受....

對你們來說,也許騎車只是種生活方式....對我而言,車子就是我的生活!我可以選擇要不要騎,什麼時候騎....買東西、看電影、約客戶、談案子,為什麼不能騎重車到處跑....
實在不能接受在台灣騎小車得待轉,騎在禁行機車道得準備接罰單,跑遠點的地方非得走那紅綠燈超多的平面道路....既然有了大車,幹啥還要忍受這民主國家中的不平等待遇???
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LiP | 2008/ 03/ 15/ 21:14 | (2558閱覽) | 編輯文章

話說西風回來後,車上裝的後照鏡實在鳥到爆....為了省錢用國產的也就算了,重點是這隻後照鏡實在太短,不要說上快速道路,平常在路上從後照鏡幾乎看不到同車道後面的狀況,更別說每次要變換車道或是超車都得把身子側一邊,才能從後照鏡看到後面的狀況....
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LiP | 2008/ 03/ 14/ 17:29 | (1407閱覽) | 編輯文章

只能說因緣際會下,把好不容易掛上大牌的西風又買了回來....

兩個多月的時間,碼表上的里程數增加了三千多公里,在增加這些里程數的過程中,騎車的感覺和以往相較之下,似乎不再那麼有動力了....
不知道是因為掛了大牌,隨時可以正大光明上路,所以少了點衝動和期待;還是因為熱情的褪去忘了當初積極的渴望....

LiP | 2008/ 03/ 14/ 16:20 | (1467閱覽) | 編輯文章

終於讓激走的會員有個人的網誌可以使用了,之前試著把部落的網址改成 http://blog.motorlife.tw ....無奈這樣的結果變成沒法發表迴響。

目前大致的功能都正常了,除了那個惱人的網址問題,實在不想讓這麼好用的東西,卻還要打上一長串的網址才能連到會員的部落....以後再看看有沒有別的辦法吧,目前只能暫時先這樣了....

LiP | 2005/ 11/ 19/ 19:21 | (2112閱覽) | 編輯文章

算是入冬了吧,十一月開始,一改烈日的氣候極驟降溫,在雨水的侵襲下,已經無法像夏日一般可以隨時整裝出發....
18號的清晨七點多,連著不知道過了幾天的濕潤天氣稍稍緩和了些,放棄睡眠想抓住這短暫又怕立刻結束的溫度....
發動沉睡了好些天的 西風1100RS,趁著柏油路面還是正常的顏色,往106[註1]出發.... (閱讀全文)

LiP | 2005/ 11/ 16/ 20:03 | (1563閱覽) | 編輯文章

沒啥好說的....就是爽啦~~~

還沒解限速之前,每個檔位的轉速都狠準確的卡在5000rpm,雖然可以硬摧油門將轉速拉上去,不過只要轉速超過5000rpm,就可以感覺到油門非常沉重....
例如在三檔的轉速勉強拉到6000rpm,時速也不過在120km/hr,四檔用力拉到7000rpm也還不到140km/hr,五檔....也不過就這樣了....想要超過7000rpm,很難啦....這樣的性能比起CB400應該好不到哪去吧....

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LiP | 2005/ 07/ 05/ 20:29 | (13693閱覽) | 編輯文章

自己前後接手過三輛重型機車....前兩輛的過程和結局還真是慘絕人寰....前後分別是 HONDA CB400N、KAWASAKI ZEPHYR 750 以及目前的坐騎 KAWASAKI 2004 ZEPHYR 1100RS....



前面兩次的慘痛經驗就不提了....(尤其第二輛....)

今年二月初(年前)情商友人,從日本幫忙找自己屬意的 ZEPHYR(西風) 750 RS版本....因為除了哈雷之外,只有 KAWASAKI ZEPHYR(西風) 的味道才是自己鍾愛的車款,偏偏台灣代理台崎沒有進這輛....只好自己想辦法了....談好價錢和確定車款年份後,接下來,就是一段漫長的等待了....

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