有兩個輪子的都玩...

這裡針對 機車用 與 一般汽車用機油的成分作比較.

先說在前頭的是, 所謂機車專用 JASO MA 或 訪間所謂離合器防滑配方, 其實只是將汽車用機油內的某個成分作添加量的控制, 說明白一點, 就是少添加某些成分. 首先來看看汽油引擎用機油的主要組成.
 (閱讀全文)

20090517 215 km/ 7.78 liter =27.6 kpl (入油 CPC 92)
南縣172, 南橫西段, w/ little luggage.
Formosa 92, Tyre pressure F/R= 33/37 psi. w/ Shell 10w40.

20090508 252 km/ 8,58 liter =29.4 kpl (入油 Formosa 92)
大埔, 南縣165, 西濱, 19甲. 前150km大埔山區疾走試胎, 後100km two up w/ little luggage. 
中油 92,Tyre pressure F/R= 33/37 psi. w/ Shell 10w40.

機油適用溫度表
注意, 所標明的溫度為室溫, 不是引擎工作溫度.
原文連結: 為了尊重版權, 請連結至原文.
http://faq.f650.com/FAQs/OILFAQ.htm#Oil%20Viscosity

機油標示法說明
以目前最常用的汽油引擎機油 10W40來說明. 最底下有規格總表的附圖可參考.
編號包含兩部分, 10W 表示低溫特性(引擎啟動溫度) . 40 表示高溫特性(引擎工作溫度).

 (閱讀全文)

車輛狀態: SYM RV 150, 90000 km 時做陶瓷汽缸保固. 更換汽缸體, 活塞, 曲柄軸瓦, 汽門, 汽門挺桿套環, 汽門進排氣口研磨.

更換汽缸後使用SYM 7000 陶缸專用油機油, 因為太貴, 換兩瓶過1500km 後開始測試 (第一瓶500km 就換).

機油: Castrol GTX 10W40 半合成機油. 家樂福購入.
環境: 市街地通勤, 每天來回不到二十km. 偶而小跑山道約80km.
感想: 震動變小, 加速感與原廠差不多. 冷車啟動與原廠油一樣都不太好, RV的特性.
油耗: 比原廠油略好, 接近 35km/liter vs. 33~34km/liter
里程: 第一瓶使用1000km 更換, 第二瓶目前已使用1200km, 因為沒有劣化跡象, 持續推進到2000km.

ps. 劣化跡象參考值: 1. 油耗, 2. 加速感/震動感. 3. 冷車啟動性. 以油耗指標為最主要參考值.
     油耗測試法: 加滿油後開始計算里程, 至下一次加油時紀錄累積里程, 再除以當次加油量即可得連續約四次加油量為1000km, 所以每一瓶油最少可以得到四次量測數值的平均.

首先說明一下, 此文章的用意在陳述我針對標題問題尋找答案的過程, 並不是要給讀者任何的建議. 各位可以在看完文章和附件後給些意見. 對於一些爭論的議題我在此不會做任何回應.

~價格上巨大的差異, 提供我尋找答案的動力~
以下將用兩種方式來論證為什麼汽車機油可以用在摩托車上, 而且摩托車機油並不優於汽車機油.

 (閱讀全文)

Omega 10w40 (汽車用) semi-syn 家樂福購入 187 ntd/ea

里程數: 11000km~19000km

油耗: 28~29 km/liter.

感想: 初期1000km 劣化很快, 1000km 以後沒什麼變化. 冷車時換檔較生硬, 熱車尤其是拉過轉速後換檔會越來越柔順. 8000km後換掉的原因是換檔越來越生硬, 油耗倒是沒有區別.

Shell 10w40 (汽車用) semi-syn 台糖量販購入 168 ntd/ea.

里程數: 19000km ~ 持續增加中.

油耗: 28~29 km/liter.

感想: 剛換上時入檔變得非常滑順, 不過500 公里後一樣冷車變得生硬, 熱車後也是越來越順.

========================================================================================

 (閱讀全文)

前輪

Kenda K671F 22000 km 開始

--------------------------------------------

後輪

Pirelli Diablo 20000 km 開始

由於 RV150 測試 K433 的結果十分滿意, 我立刻又訂了一條 K671F 110/70/17, 隔天在當地車行的協助下半 DIY 更換上F650CS來測試.
四月的天氣不是很穩定, 走84快速道往玉井時望著大埔的天空仍十分陰鬱, 很擔心輪胎還沒磨開前就要遇上潮濕地面.

 (閱讀全文)

新車種 Cyclocross 的簡介, 這可不是單純把越野車改細胎, 或跑車改越野胎就算了哦.

 (閱讀全文)

輪胎規格說明及基本常識: 

Bridgestone 官方網站的資料連結. pdf 檔案建議另存目標到電腦後再觀看.

http://mc.bridgestone.co.jp/pdf/mcintroj.pdf

最近用 RV150 尋找合適的國產胎, 發現除了Maxxis 外, Kenda 近年來也成長不少, 價格也是頗優...

尤其Kenda 更是多位知名國際單車選手的贊助商, 更加深我想測試的念頭.

 (閱讀全文)